Пътуващите на въздуха се сблъскват с по -нататъшни смущения, тъй като Хийтроу се отваря след пожар

Пътуващите на въздуха се сблъскват с дни на спиране, до момента в който Хийтроу се бори да се възвърне от пожар, който затвори най -натовареното летище в Европа, което води до 1300 отменяне на полета и покачване на въпроси за устойчивостта на инфраструктурата на Обединеното кралство.

Платката в локалната електрогасна подводница аргументи захранващия и повдигащ се летище в границите на устойчивостта на инфраструктурата на Обединеното кралство.

в разгара в локалната акуратност на електрическата енергия. Входящи полети, с цел да се отклонят до други главини, като Париж и Амстердам, или да се върнат на техните истински летища.

Някои трансатлантически полети се озоваха, където се намираше място, в това число полет на Air Canada от Торонто, отклонен към Goose Bay, Нюфаундленд.

На разгара си, 70 Fireferters се залепиха с Inferno, което стартира малко по -малко от Midonhow, 70 пренебрегва се за зареждане на Inferno. В разгара си, 70 Firefters се залепиха с Inferno, което стартира малко по -малко от Midonhoth, иглите на Goose Of Offights. Охлаждащо масло.

След като инженерите работиха за възобновяване на зареждането през целия ден, Хийтроу съобщи, че ще организира шепа полети в петък вечерта, преди да се отвори изцяло в събота.

Скелетната услуга на полетите се възобнови малко след 19:00, когато първият аероплан на БА се приземи назад в Хийтроу. 

Очаква се спирането да продължи с дни, когато превозвачите започнаха логистичното предизвикателство да рестартират интервенциите си с самолети, екипажи и пасажери отвън мястото и разпръснати по света.

„ Това е невиждана обстановка и ние не видяхме затваряне на Heathrow от този мащаб в продължение на доста години “, сподели Сиан Дойл, основен реализатор на английските въздушни субстанции.

Лондонската столична полиция съобщи, че командването му за битка с тероризма е водещо следствия, като се има поради „ местоположението на подстанцията и въздействието на този случай върху сериозната национална инфраструктура “.

В петък вечерта Met добави, че въпреки че отговорността остава в ръцете на полицията за битка с тероризма, те за момента не се отнасят към случая като подозрителни.

„ Разследването на повода за пожара остава в ранните му стадии “, се споделя „ След първичната оценка, ние не третираме този случай като недоверчив, макар че запитванията не престават. “

Затварянето след неуспеха на една локална подстанция също повдигна въпроси за устойчивостта на Хийтроу и дали други елементи на националната инфраструктура на Обединеното кралство са били сходни на уязвимите. Провал на планирането “, който е оставил сериозната инфраструктура, зависи от един -единствен източник на сила.

Рут Кадбъри народен представител, ръководител на Комитета за избор на превоз, сподели пред BBC, че инцидентът„ повдига въпроси по отношение на устойчивостта на инфраструктурата “.

Heathrow ръководителите отхвърли тези изказвания. Те споделиха, че летището извлича мощ от три подстанции, както и аварийни генератори, които оферират задоволително спешна мощ, с цел да поддържат пистите отворени, въпреки и да не са задоволителни, с цел да проведат цялостните интервенции на летището за нескончаем интервал.

Томас Уолдби, изпълнителен шеф на Хийтроу, съобщи, че летището е претърпяло „ случай с огромен тежест “. Той добави: „ Това е невиждано. Никога до момента не се е случвало... ние не затваряме летището, в случай че нямаме съществени опасения за сигурността. “

Докато единствено една от трите подстанции, доставящи сила, се провали, Хийтроу беше заставен да затвори хиляди електрически системи. „ Рестартирането на всички тези системи по безвреден метод... лишава доста време “, сподели Уолдби. „ Не можем да се пазим на 100 % [срещу всевъзможни извънредни] “, сподели той.

British Airways, който оперира повече от половината полети от Хийтроу, беше от най-тежко засегнатия самолетна компания и сподели на пасажерите да се приготвят за дълготрайно разрушение. Doyle сподели.

Авиокомпанията е възнамерявала да ръководи повече от 670 полета, пренасящи към 107 000 клиенти единствено в петък, като през уикенда са планувани сходни номера. Повече от 200 000 пасажери употребяват Хийтроу всеки ден.

Пълното закриване изпраща пасажерите, които се сблъскват, с цел да намерят други способи за пътешестване. Някои самолетни компании, в това число Ryanair и EasyJet, както и интернационалната влакова услуга на Eurostar, слагат спомагателни места за своите услуги, до момента в който железопътните оператори на Обединеното кралство оповестяват за шипове в резервациите на влакове.

Някои се обърнаха към частни самолети. Тоби Едуардс, съизпълнителен шеф на частната чартърна компания Victor, съобщи, че търсенето на полети е „ скочило “, в това число един пасажер, който е платил 75 000 $, с цел да лети през Атлантическия океан.

Когато търсенето се издигна за хотели наоколо до Хийтроу, бяха упрекнати в повишение на цените повече от четири пъти до 700 паунда на нощ. Airlines Group, Родителят на British Airways, който падна близо 3 на 100.

Допълнително отчитане от Люси Фишър, Кийран Смит, Акила Куинио и Джейми Джон